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?從馬云提出“五新”到重新定義新制造,看阿里為何重視工業互聯網

 2018-10-26 18:13  來源:王吉偉  我來投稿

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從馬云對新制造的新定義,看阿里巴巴打造“五新”的新邏輯

2016年的杭州云棲大會上,馬云提出了“五新”,即新零售、新金融、新能源、新技術、新制造。并一再強調,這五個新會對各行各業發動巨大的沖擊和影響。

2年的時間并不長,但在遵循摩爾定律的互聯網世界已經超越一個發展周期。馬云的預測沒有錯,單以新零售而言,僅僅2年新零售就遍地開花,并不止阿里巴巴在推進新零售,各大企業各行各業都在探索各自的新零售。

有數據預測,2022年新零售行業的市場規模將達1.8萬億。每個行業的新零售成功者都在向世人宣告,新零售不是馬云和阿里的新零售,是全行業的新零售。

“五新”之中看得到摸得著的新零售表現最為搶眼,盒馬鮮生等不斷涌現的項目持續吸引大眾眼球。與此同時,新金融也在深刻影響大家的生活,大數據作為新能源已成企業不可或缺的重要資產,云計算、人工智等、區塊鏈等新技術也在各大行業快速落地。

唯有新制造,目前尚沒有什么起色,原因是多方面的,概括起來在于整個制造產業的落后程度與發展難度太大,它不可能像消費互聯網一樣超速發展。

還是在杭州,2018年的云棲大會上,馬云沒有繼續講解“五新”,而是重點闡述了新制造。馬云認為,驅動未來制造業的是數據,大數據是生產資料,云計算是生產力。新制造會重新定義制造業,會重新定義客戶市場與供應鏈,會重新定義所有的制造和商業的運營及服務,新制造將是一場技術的革命。

為什么馬云要在2年后重點提新制造?道理很簡單,因為經過多年的技術沉淀及應用場景實踐,互聯網企業已經擁有足夠的能力來改造制造業。

阿里巴巴提了“五新”2年,實則這兩年都是在積極探索前四新怎么融合制造業。現在,條件達到了,所以就要把重點放到新制造上了。所以,新零售、新金融、新能源、新技術與新制造并不是并列關系,而是遞進關系,前四新最終都要服務于新制造。

新零售為銷售渠道而生,新金融解決供銷兩端消費難題

對于新零售,大家見得以及體驗的比較多,網絡上的分析與解讀也有很多,這里我只強調一點,那就是新零售在本質上解決的是銷售渠道的問題。換句話說就是,不管新零售運用什么新技術,采用什么樣的模式,最終研究的是在IOT時代如何以更高效的方式獲取并沉淀客戶,流量仍舊是其追求的主要目標。

同樣,大家對新金融也已見識了很多,這里也簡單提一點。當前時代,金融的互聯網屬性讓貸款和理財變得如聊天一樣簡單,在網絡上,財產對我們而言也就是一些數字而已。新金融實則解決的是供需兩端的消費問題,簡單的講就是幫助暫時沒有錢的賣家及買家消費。

因為供應鏈金融的存在,生產廠商或者代理商不會因資金問題擱置生產及供應,消費者也能以提前消費的方式購買東西,以此保證供需雙方的持續流動。整體上,是以消費能力帶動生產供應,由此消費這駕馬車也才能產生真正的經濟效應。

物理新能源關乎企業存亡,大數據新能源將成企業重要競爭力

說到新能源,大家可能就會想到綠色能源、霧霾、電動車這些關鍵詞。新能源與終端消費者的距離很遠,最多可能就是涉及到用氣以及充電等。但其實在制造領域,新能源已經成為關乎生死存亡的“大事件”了。

近幾年,相關部門開始治理生態環境,那些車間還在用煤、重油等進行生產的企業,都面臨著被清理的命運。而改成天然氣就會極大的提高成本,企業本身盈利能力就不強,必然會面臨死亡。因此,企業要避免破產就要在新能源上下功夫,天然氣、風力、太陽能、地熱能、空氣能等能源使用的越多,就意味著企業的效率越高。

馬云所說的新能源,其實是大數據,確切的說是處理大數據的能力,也就是某些廠商所謂的計算力。這個詞被頻繁用在挖礦行業,其實現在人工智能也在講究算力,很多企業都開始講究算力。

未來每個制造型企業達到智能制造標準,也意味著每個企業都有大量的數據,如何處理這些數據,如何讓這些數據為企業生產運營所用,將是每個企業都面臨的問題。說簡單點,其實就是企業如何運用云計算等技術,分析這些數據。未來,不管是企業自造還是通過云計算服務商接入,企業必須要有計算能力。那些沒有數據、不能分析數據的企業就是睜眼瞎,又何談在殘酷的競爭中得以立足呢?

新能源解決了什么問題?新能源實際上解決的是企業運營環境的問題,沒有能源企業無法正常生產,污染嚴重的能源被管制,所以只有合適的新能源才能保證企業的正常運營。

而大數據、計算力這些新能源,是用來指導企業運營的,這些能源能夠讓制造效率更高,可以讓企業更了解消費,可以助力企業實現完全的個性化定制,可以讓消費者真正成為企業的用戶,還可以讓銷售變得更簡單。

新技術的持續創新,為實現“五新”創造必要條件

至于新技術,就沒必要說太多了。新技術會不斷研發,并且在每個時代以不同的力度與形式服務于人與企業,不管是蒸汽時代、電力時代,還是當前的移動互聯網時代以及未來的萬物互聯時代。

新技術可以成就新的商業模式,進而催生很多行業,譬如媒體、廣告等行業,一直處于新技術的最前沿,并且因為技術產生了數據新聞、流媒體廣告等不斷細分的垂直行業。但是每個技術的誕生,最終要歸結到服務人類生活中去,歸結到服務產業發展中去。媒體的不斷演變是為了讓人們獲取信息的途徑更多元化及簡單,廣告的不斷細分是為了讓企業投放廣告更精準轉化率更高。

當前而言,用于新零售、新金融的云計算、大數據、人工智能、VR、移動互聯網及物聯網的相關技術,都是在為“五新”創造條件。也正是因為這些技術的突破,才能出現當前的“五新”。可以說,新技術構建了新經濟的前提,因為新技術才能讓新的商業構想變成前提。新技術雖然是“五新”的基礎之一,它起到了了催化劑的作用,讓新經濟形態得以快速實現。

“五新”前四新最終服務新制造,新制造衍生新工業生態

新制造,從概念上來講,就是近幾年所謂的智能制造、工業4.0等。在海爾,新制造車間被命名為互聯工廠。電子與家電企業的生產制造需要精密組裝,所以這類工廠的設備很早之前就實現了互聯。所以,在這一波新制造革命中,富士康、海爾、格力、美的等企業都走在了前面,并且各自推出了工業互聯網平臺。

在新制造車間,你會發現大量的機器人、機械手臂有條不紊的工作著。其實這只是表面,內部其實是有一些列的互聯互通的技術、標準以及硬件在支撐。如果細心揣摩,你會發現新制造并不是因為新設備與新技術加持,而是一個系列的工程。

事實上,現在每個實現智能制造的廠商,已經有了基于互聯網的新生產規則,除了融入云計算、大數據等新技術,這些企業還將新零售及新金融都整合在了生產規則之中。

消費者可以通過APP在前端定制產品,錢不夠的話可以先用白條付款,訂單直接下到生產車間,生產出來的產品不入倉庫而是直接交付給物流,物流在最短的時間內將產品送到你的手里。如果你是忠實會員可以充些錢在賬戶里,在此平臺購物可以打折或者付你利息。

同時,因為每個新制造廠商都已發展成為一個工業互聯網平臺,更多的供應商加入到平臺之中,這些制造廠家就如阿里與騰訊一樣,成為各行業的一地之主,未來做大之后單是服務收入就會是一個足夠大的體量。

你看,像這樣的新制造還能稱作制造型企業嗎?說它是新零售、新金融都可以。在新的生產規則之下,制造型企業都探索出了新的商業模式。商業模式的改變,不是因為廠商的憑空設計,而是而新制造的生產規則讓這些企業必須做出改變。

在這樣一個相互融合的超級商業體中,制造、銷售、金融、技術、能源全都熔于一爐,新制造廠商已然打造出了特有的新經濟模式。在這種新模式下,企業前端后端一體化、生產銷售整合化、金融消費融合化、整體運營媒體化,企業經營的所有環節都融為一個有機整體。

所以,新制造的新并不在于機器人、3D打印、VR等這些新設備,也不在于這些設備之間的互聯互通,而是在于新制造締造出了新生產規則下的新模式。重要的是,在新模式之下,未來每個新制造廠商都能衍生出自身的新工業生態,各行業的工業生態最終連接為一張碩大的工業互聯網。

銷售、金融、能源、技術都以新的形式存在,它們最終都會去服務制造業,將其余的四新都融合到制造之中,也就是現在所講的新制造。所以,“五新”不是并列關系,前四新與新制造是一個遞進關系。因為前面四新的出現,才使得新制造得以圓滿。

未來很長一段時間,“五新”會存在于各產業鏈之中。它是一套方法論模型,以整體解決方案的形式輸出到各大行業之中,幫助企業們實現升級轉型。所以,未來擁有“五新”能力的、能夠掌握“五新”方法論的、服務于“五新”的以及先一步實現“五新”的企業,都將成為各行業中的領頭羊。

“五新”能夠讓阿里快速挺進工業互聯網。在這個網中,阿里以自身的的“五新”優勢,與多個地域及行業推出多個工業互聯網平臺,最后它將變成平臺的平臺,繼而成為工業互聯網基礎締造者。無論在哪個互聯時代,掌控流量的都是王者。而在將來的萬物互聯時代,掌控基礎的必將掌控流量。

【關注TMT與IOT,專注互聯網+及企業轉型研究。公號ID:jiwei1122】

責任編輯:揚揚   /   作者:王吉偉

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